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阿斯顿马丁将密集换代搭“奔驰”发动机

  阿斯顿·马丁DB9在“服役”长达13年之后,DB系列终于迎来了换代车型DB11。作为阿斯顿·马丁“第二个百年”战略下的首款产品,DB11将在今年第四季度正式引入中国市场。阿斯顿·马丁副总裁及全球营销与负责人Simon Sproule先生表示:“DB11是在近十年的时间里,推出的一款全新DB系列车型。阿斯顿·马丁旗下的所有车型也都将迎来全新的换代,除了DB之外还有其他的四款车型。” 阿斯顿·马丁全新Vantage以及全新Vanquish 将在明后年正式上市,随后跨界SUVDBX和Lagonda也将正式投放市场,新车在动力方面有望搭载奔驰AMG部门提供的发动机。

  

  全新DB11基于阿斯顿·马丁改进后的VH平台打造,搭载一台5.2升V12双涡轮增压发动机。此前阿斯顿·马丁已与戴姆勒股份公司签署技术合作协议,DB11在内饰设计方面则与奔驰合作开发,中控屏、换挡手杆、COMMAND系统等组件均由奔驰提供技术支持。

  

  2014年阿斯顿·马丁发布了第二个百年战略,对外宣布未来每年将发布一款新车。新产品共包括3大系列,第一系列是超跑车型的推陈出新,第二系列是奢华型轿跑车,第三系列则是跨界SUV车型。预计在新车研发方面,阿斯顿·马丁将会与戴姆勒公司进行更深入的合作。

  

  按照阿斯顿·马丁的“第二个百年”战略,品牌将寻求商业模式的转变,并打造成为可持续发展的奢华汽车制造商。在产品层面, DB9的换代车型DB11将于今年年底同步导入中国市场。随后是全新一代Vantage,新车采用全铝制车身架构打造,计划在2017年秋季亮相,同年四季度正式上市。此前阿斯顿·马丁CEO安迪.帕尔默曾表示:“全新Vantage多处借鉴DB10与DBX,同时也会拥有Vantage自身的特点。” 紧随其后的将是全新Vanquish,有望在2018年正式推出。

  

  阿斯顿·马丁还将推出旗下首款纯电动四门跑车RapidE,新车为Rapide的电动版本并专为中国打造。新车续航里程达到322公里,将与全新一代Vanquish同期投产。这款产品不仅迎合中国市场愈发火热的新能源汽车市场,还与国内企业乐视在车联网方面开展密集的合作。这款产品将在英国盖顿工厂投产,2017年正式在中国市场推出。

  

  在SUV领域,阿斯顿·马丁将推出一款遵循品牌美感设计并兼顾SUV功能性和大空间的跨界车。DBX将在新威尔士进行研发,基于新平台打造,同样使用DB11的铝合金车身。这款跨界车专为中国市场打造,有望在2018-2019年推出。此外,阿斯顿·马丁还将启动Lagonda品牌的复兴计划,全新一代Lagonda 豪华轿车将在2020年左右发布,并将与和DBX一起在位于威尔士的新工厂进行量产。

  

  阿斯顿·马丁未来将要推出的多款车型,有望采用奔驰AMG部门提供的发动机。其中,全新一代Vantage有望搭载奔驰AMG提供的4.0升涡轮增压V8发动机,最大输出功率为375千瓦,峰值扭矩可达700牛米。除发动机外,阿斯顿马丁还有望应用奔驰车型平台,包括MRA后驱平台、MSA跑车平台以及MHA大型SUV平台。Simon Sproule先生对此表示:“我们会在车型上与戴姆勒有更多的合作,尤其在车内使用的电子系统方面,随后我们还会一起推出一款V8发动机,这是两个在技术层面的合作项目。

更新时间:2018-09-28 09:23  标签:

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